بكرة محرك خدمة التيار المتردد
بكرة محرك خدمة التيار المتردد
تمثيل النموذج نموذج نموذج طول الأسطوانة سماكة رمح سماكة قوة الجهد االكهربى سرعة AC50 AS 200-1500...
هيكل متقدم، أداء عالي الجودة، سهل الاستخدام، موثوقية عالية ومتانة.
ناقل الأسطوانة المحرك هو نوع من الناقل حيث تحل الأسطوانات الكهربائية محل محرك الدفع التقليدي لتدوير الأسطوانات. يعمل هذا التصميم على زيادة توفير المساحة إلى الحد الأقصى، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للناقلات متعددة المستويات والتطبيقات التي تتطلب ارتفاعات منخفضة للغاية. تصنف بكرات المحرك إلى نوعين على أساس الجهد: AC (التيار المتردد) وDC (التيار المباشر).

تمثيل النموذج نموذج نموذج طول الأسطوانة سماكة رمح سماكة قوة الجهد االكهربى سرعة AC50 AS 200-1500...
تمثيل النموذج
| نموذج | نموذج | طول الأسطوانة | سماكة | رمح | سماكة | قوة | الجهد االكهربى | سرعة |
| AC50 | AS | 200-1500 | 1.5 | 12 | 8 | 22W | 3PH220V (50 Hz/60 Hz) 3PH380V (50 Hz/60 Hz) 1PH220V (50 Hz/60 Hz) |
1M ~ 3.5M 4M-13M 16M ~ 40M 75M-130M |
| ASS | 15W | |||||||
| AU | 15W | |||||||
| AC60/57 | AS | 200-1500 | 1.5 | 12 | 8 | 30W | 3PH220V (50 Hz/60 Hz) 3PH380V (50 Hz/60 Hz) 1PH220V (50 Hz/60 Hz) |
1M ~ 3.5M 4M ~ 13M 16M-40M 75M-130M |
| ASS | 20W | |||||||
| BP | 45W | |||||||
| BPS | 20W | |||||||
| AU | 30W | |||||||
| AC60/76 | 170 ~ 1500 | 2.5 | 15 | 11 | 60W 90W 120W 150W |
3PH220V (50 Hz/60 Hz) 3PH380V (50 Hz/60 Hz) 1PH220V (50 Hz/60 Hz) |
1M ~ 3.6M 4.4M~13.3M 15.8M-48M 100.5M ~ 181.8M |

الأبعاد القياسية


تمثيل النموذج الأبعاد القياسية متطلبات خاصة
تمثيل النموذج
الأبعاد القياسية
متطلبات خاصة

نموذج SST-57A(SST-60A) وضع القيادة بكرة المحرك (عملية واحدة) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × ...
| نموذج | SST-57A (SST-60A) |
| وضع القيادة | بكرة المحرك (عملية واحدة) |
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×1.4×12 (60.5×2.3×12 (الجلفنة) |
| عرض الأسطوانة | 200~1,000 |
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 |
| حجم الإطار | 90×30×3.2 |
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
| عرض الناقل | W+75 |
| الارتفاع(H) | 100 (102) |
| القدرة (kg/m) | |
| السرعة (m/min) | 50/60 Hz 03 النوع: 2.5/2.8 04 النوع: 3.4/3.8 05 النوع: 4.7/5.2 10 نوع: 9.1/10.8 15 نوع: 12.4/14.8 20 نوع: 17.0/20.2 |
| قوة المحرك | |
| قوة | AC200V (ثلاث مراحل) AC380V (ثلاث مراحل) |


نموذج SST-57B(SST-60B) وضع القيادة بكرة المحرك (حزام PUV) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × الع...
| نموذج | SST-57B (SST-60B) |
| وضع القيادة | بكرة المحرك (حزام PUV) |
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×1.4×12 (60.5x2.3x12) (الجلفنة) |
| عرض الأسطوانة | 300~1000 |
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 |
| حجم الإطار | 90×30×3.2 |
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
| عرض الناقل | W+90 |
| الارتفاع(H) | 100(102) |
| القدرة (kg/m) | |
| السرعة (m/min) | 50/60 Hz 03 النوع: 2.5/2.8 04 النوع: 3.4/3.8 05 النوع: 4.7/5.2 10 نوع: 9.1/10.8 15 نوع: 12.4/14.8 20 نوع: 17.0/20.2 |
| قوة المحرك | |
| قوة | AC200V (ثلاث مراحل) AC380V (ثلاث مراحل) |


نموذج SST-57C(SST-60C) وضع القيادة بكرة المحرك r(#40 ضرس) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × الع...
| نموذج | SST-57C (SST-60C) |
| وضع القيادة | بكرة المحرك r(#40 ضرس) |
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×2.1×12 (60.5x2.3x12) (الجلفنة) |
| عرض الأسطوانة | 300~1000 |
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 |
| حجم الإطار | 90×30×3.2 |
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
| عرض الناقل | W+120 |
| الارتفاع(H) | 100(102) |
| القدرة (kg/m) | |
| السرعة (m/min) | 50/60 Hz 03 النوع: 2.5/2.8 04 النوع: 3.4/3.8 05 النوع: 4.7/5.2 10 نوع: 9.1/10.8 15 نوع: 12.4/14.8 20 نوع: 17.0/20.2 |
| قوة المحرك | |
| قوة | AC200V {ثلاث مراحل) AC380V (ثلاث مراحل) |


نموذج SST-38D وضع القيادة بكرة المحرك (حزام PUV) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود 38.1×...
| نموذج | SST-38D |
| وضع القيادة | بكرة المحرك (حزام PUV) |
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
38.1×1.2×12 (الجلفنة) |
| عرض الأسطوانة | 300 ~ 800 |
| درجة الأسطوانة | 53 75 100 |
| حجم الإطار | 90×30×3.2 |
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
| عرض الناقل | W+75 |
| الارتفاع(H) | 95 |
| القدرة (kg/m) | |
| السرعة (m/min) | 50/60 Hz 03 النوع: 2.5/2.8 04 النوع: 3.4/3.8 05 النوع: 4.7/5.2 10 نوع: 9.1/10.8 15 نوع: 12.4/14.8 20 نوع: 17.0/20.2 |
| قوة المحرك | |
| قوة | AC200V (ثلاث مراحل) AC380V (ثلاث مراحل) |


نموذج SST-57D (SST-60D) وضع القيادة بكرة المحرك (حزام PUV) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × ...
| نموذج |
SST-57D (SST-60D) |
| وضع القيادة | بكرة المحرك (حزام PUV) |
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×1.4×12 (60.5x2.3x12) (الجلفنة) |
| عرض الأسطوانة | 300~1000 |
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 |
| حجم الإطار | 90×30×3.2 |
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
| عرض الناقل | W+75 |
| الارتفاع(H) | 100(102) |
| القدرة (kg/m) | |
| السرعة (m/min) | 50/60 Hz 03 النوع: 2.5/2.8 04 النوع: 3.4/3.8 05 النوع: 4.7/5.2 10 نوع: 9.1/10.8 15 نوع: 12.4/14.8 20 نوع: 17.0/20.2 |
| قوة المحرك | |
| قوة | AC200V (ثلاث مراحل) AC380V (ثلاث مراحل) |


نموذج SST-57AQ (SST-60AQ) وضع القيادة بكرة المحرك (حزام PUV) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × ...
| نموذج | SST-57AQ (SST-60AQ) |
| وضع القيادة | بكرة المحرك (حزام PUV) |
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×1.4×12 (60.5×2.3×12) (الجلفنة) |
| عرض الأسطوانة | 300~1000 |
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 |
| حجم الإطار | 90×30×3.2 |
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
| عرض الناقل | W+120 |
| الارتفاع(H) | 100、130(102、130) |
| القدرة (kg/m) | |
| السرعة (m/min) | 50/60 Hz 03 النوع: 2.5/2.8 04 النوع: 3.4/3.8 05 النوع: 4.7/5.2 10 نوع: 9.1/10.8 15 نوع: 12.4/14.8 20 نوع: 17.0/20.2 |
| قوة المحرك | |
| قوة | AC200V (ثلاث مراحل) AC380V (ثلاث مراحل) |


نموذج DC-57A (DC-60A) وضع القيادة بكرة المحرك (عملية واحدة) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × ا...
| نموذج | DC-57A (DC-60A) |
||
| وضع القيادة | بكرة المحرك (عملية واحدة) | ||
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×1.4×12 (60.5×2.3×12) (الجلفنة) |
||
| عرض الأسطوانة | 280~1000 | ||
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 | ||
| حجم الإطار | 90×30×3.2 | ||
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
||
| عرض الناقل | W+75 | ||
| السرعة (m/min) | نموذج 25 نوع 30 نوع 40 نوع 95 نوع |
MIN 6.0 7.3 9.9 21.6 |
MAX 23.5 28.5 39.1 85.9 |
| قوة المحرك | 35W | ||
| قوة | DC24V | ||

نموذج DC-57B (DC-60B) وضع القيادة بكرة المحرك (حزام PUV) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العم...
| نموذج | DC-57B (DC-60B) |
||
| وضع القيادة | بكرة المحرك (حزام PUV) | ||
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×1.4×12 ( 60.5×2.3×12) (الجلفنة) |
||
| عرض الأسطوانة | 300 ~ 1000 | ||
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 | ||
| حجم الإطار | 90×30×3.2 | ||
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
||
| عرض الناقل | W+90 | ||
| السرعة (m/min) | نموذج 25 نوع 30 نوع 40 نوع 95 نوع |
MIN 6.0 7.3 9.9 21.6 |
MAX 23.5 28.5 39.1 85.9 |
| قوة المحرك | 35W | ||
| قوة | DC24V | ||


نموذج DC-57C (DC-60C) وضع القيادة أسطوانة المحرك r(#40 ضرس ) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × ...
| نموذج | DC-57C (DC-60C) |
||
| وضع القيادة | أسطوانة المحرك r(#40 ضرس ) | ||
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
57.2×2.1×12 ( 60.5×2.3×12) (الجلفنة) |
||
| عرض الأسطوانة | 300~1000 | ||
| درجة الأسطوانة | 75 100 150 | ||
| حجم الإطار | 90×30×3.2 | ||
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
||
| عرض الناقل | W+120 | ||
| السرعة (m/min) | نموذج 25 نوع 30 نوع 40 نوع 95 نوع |
MIN 6.0 7.3 9.9 21.6 |
MAX 23.5 28.5 39.1 85.9 |
| قوة المحرك | 35W | ||
| قوة | DC24V | ||


نموذج DC-38D وضع القيادة بكرة المحرك (حزام PUV) الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود 38×1.2...
| نموذج | DC-38D | ||
| وضع القيادة | بكرة المحرك (حزام PUV) | ||
| الأسطوانة المساعدة القطر × السمك × العمود |
38×1.2×12 (الجلفنة) |
||
| عرض الأسطوانة | 300 ~ 800 | ||
| درجة الأسطوانة | 53 75 100 | ||
| حجم الإطار | 90×30×3.2 | ||
| الطول (L) | 1000(1050) 1500 2000 (1950) 3000m |
||
| عرض الناقل | W+75 | ||
| السرعة (m/min) | نموذج 25 نوع 30 نوع 40 نوع 95 نوع |
MIN 5.8 7.0 9.6 21.2 |
MAX 31.4 38.3 52.4 115.0 |
| قوة المحرك | 35W | ||
| قوة | DC24V | ||

معظم خطوط الإنتاج لا تعمل في خط مستقيم. تجبر الأعمدة والجدران والمعدات الموجودة وقيود المساحة الأرضية الم...
READ MOREينقل ناقل الجاذبية المنتجات من النقطة أ إلى النقطة ب دون واط واحد من الكهرباء. لا يوجد محرك، ولا وحدة تحك...
READ MOREالحزام الذي ينجرف جانبًا لا يعلن عن نفسه ببطء - تحول واحد، وأنت تنظر إلى حافة ممزقة، أو مادة منسكبة، أو ت...
READ MOREما الذي يجعل ناقلات التراكم مختلفة ينقل الناقل القياسي كل شيء بنفس السرعة - وهو ما يبدو فعالاً حتى ...
READ MOREما هي الناقلات الدوارة ولماذا هي مهمة؟ الناقلات الدوارة هي واحدة من أنظمة مناولة المواد ال...
READ MOREلماذا تؤثر صيانة الناقل الأسطواني بشكل مباشر على عمر النظام ناقل الأسطوانة تُعد الأنظمة ال...
READ MOREما الذي يجعل الناقل الأسطواني شديد التحمل حقًا؟ لا يتم تعريف الناقل الأسطواني للخدمة الشاقة من خلال...
READ MOREجلب الحرفية إلى المستقبل.
رقم 60، طريق تشنهو الشمالي، مدينة هوداي، منطقة بينهو، ووشي 214100، الصين
+86 139-2153-1116
+86-510-8558 1519/8558 1530
+86-510-8558 1520







